R&R2004、2005 FC Nクラス 優勝車
FC3S 平成?年式
チューニングスペック
エンジン系：オートEXEファインSP、リビルドタービン、パワーフロー(HKS)
制御系：PFC-FCON(FEED)、 EVCⅡ(HKS)
冷却系：I/C(ARC)、特注ラジエーター(田畑) 、アルミクロージングパネル(IFS)、ブリーザータンク(サード)
排気系：IFS ST80パイマフラー
点火系：パワーケーブル(NGK)
使用オイル：エンジンAgip レーシング10W-60、ミッションAgip75W-90、デフ80W-140(東洋システム)
サスペンション：AFFECT-CR-NSP、12K、10K(ベステックス)
ブレーキ系：パッドCC-R(エンドレス)、Fr FD3Sキャリパー Rr17inch化、ブレーキホース(APP)
エクステリア：Frバンパー(KSP)、エアロミラー(ナイトスポーツ)、RrウイングIFS-GT HiType
ボディ剛性系：Fr IFS4Pタワーバー、Rr3Pタワーバー(クスコ)、7Pロールバー＋サイドバー(サイトウロールゲージ)
インテリア：ステアリング(ナルディ)、フルバケ(スパルコ)、4Pフルハーネス(TAKATA)、シフトノブ(ナルディ)
タイヤ：RE55S
ホイール：BBS17inch
コメント： ナラシも無事済み、かなり早い車に仕上がりました。予算の都合もあり本来は色々手を出させて戴きたい部分もありましたがこの仕様にしてはかなり早い車だと思います。今後は益々オーナーさんと共に活躍して行く事を祈ります。(4月7日)、R&R、FC(N)クラス2連覇いたしました。(10月18日)超すてきな仕様(オーナー談)